N’est-il pas excessif de parler de cancer pour l’osmose ?
Philippe Chemineau : Des similitudes existent : l’osmose semble affecter au hasard les bateaux. Elle se développe de manière invisible. De plus, le meilleur moyen de lutter contre, c’est la prévention.
En quoi l’osmose est-elle un problème pour le propriétaire de bateau ?
P.C. : Le problème principal est l’impossibilité de revendre dans de bonnes conditions financières un bateau dont le taux d’humidité est supérieur à 20 %. Il est donc indispensable, autant pour les vendeurs que pour les acheteurs de bateau, de disposer d’un rapport d’expert indiquant le taux moyen d’humidité relevé dans la carène.
Quels sont les moyens de prévention contre l’osmose ?
P.C. : Il faut avant tout ne pas « stresser » le gel-coat afin que ce film ne devienne pas poreux. Pour cela il faut éviter le décapage régulier des couches d’antifouling et le nettoyage des carènes au jet d’eau à haute pression. Ensuite nous conseillons la pose d’un époxy afin de prévenir l’osmose. Enfin, pour protéger le gel-coat, le revêtement oceoprotec© est une solution performante qui permet de combiner une fonction antifouling permanente et confère à la carène des qualités de glisse exceptionnelles.
Les techniques du traitement curatif de l’osmose ont-elles évoluées ?
P.C. : Le principe général reste le même : il faut peler tout le gel-coat, faire ensuite sécher la fibre, puis reconstituer un film époxy qui fera l’interface avec la peinture antifouling. Toutefois, d’importants progrès dans les moyens techniques mis en œuvre, dans les produits de substitution au gel-coat, et dans le pilotage de l’opération ont été développés afin de maîtriser au mieux la qualité.
Quelles sont les solutions apportées par oceoprotec© ?
P.C. : En ce qui concerne la prévention de l’osmose, nous proposons à nos clients l’application d’un époxy appelé oceodry250©, qui va constituer une couche barrière de 250 microns sur laquelle nous appliquons oceoprotec©.
Pour le traitement curatif de l’osmose, notre objectif est de réduire le temps d’immobilisation du bateau, pour cela nous avons une démarche qualité fondée sur l’optimisation du séchage, un monitoring régulier de la carène pour suivre le taux d’humidité et le gainage de la carène avec un époxy très étanche – oceodry500©- appliqué à l’aide d’une pompe Airless, garantissant la pose d’une forte épaisseur homogène.
Retrouvez la liste des applicateurs oceoprotec agréé oceodry500© curatif osmose, sur www.oceoprotec.com
Traitement anti-osmose
Comment lutter contre le cancer des carènes, par Philippe Chemineau, président d’Oceoprotec
N’est-il pas excessif de parler de cancer pour l’osmose ?
Philippe Chemineau : Des similitudes existent : l’osmose semble affecter au hasard les bateaux. Elle se développe de manière invisible. De plus, le meilleur moyen de lutter contre, c’est la prévention.
En quoi l’osmose est-elle un problème pour le propriétaire de bateau ?
P.C. : Le problème principal est l’impossibilité de revendre dans de bonnes conditions financières un bateau dont le taux d’humidité est supérieur à 20 %. Il est donc indispensable, autant pour les vendeurs que pour les acheteurs de bateau, de disposer d’un rapport d’expert indiquant le taux moyen d’humidité relevé dans la carène.
Quels sont les moyens de prévention contre l’osmose ?
P.C. : Il faut avant tout ne pas « stresser » le gel-coat afin que ce film ne devienne pas poreux. Pour cela il faut éviter le décapage régulier des couches d’antifouling et le nettoyage des carènes au jet d’eau à haute pression. Ensuite nous conseillons la pose d’un époxy afin de prévenir l’osmose. Enfin, pour protéger le gel-coat, le revêtement oceoprotec© est une solution performante qui permet de combiner une fonction antifouling permanente et confère à la carène des qualités de glisse exceptionnelles.
Les techniques du traitement curatif de l’osmose ont-elles évoluées ?
P.C. : Le principe général reste le même : il faut peler tout le gel-coat, faire ensuite sécher la fibre, puis reconstituer un film époxy qui fera l’interface avec la peinture antifouling. Toutefois, d’importants progrès dans les moyens techniques mis en œuvre, dans les produits de substitution au gel-coat, et dans le pilotage de l’opération ont été développés afin de maîtriser au mieux la qualité.
Quelles sont les solutions apportées par oceoprotec© ?
P.C. : En ce qui concerne la prévention de l’osmose, nous proposons à nos clients l’application d’un époxy appelé oceodry250©, qui va constituer une couche barrière de 250 microns sur laquelle nous appliquons oceoprotec©.
Pour le traitement curatif de l’osmose, notre objectif est de réduire le temps d’immobilisation du bateau, pour cela nous avons une démarche qualité fondée sur l’optimisation du séchage, un monitoring régulier de la carène pour suivre le taux d’humidité et le gainage de la carène avec un époxy très étanche – oceodry500©- appliqué à l’aide d’une pompe Airless, garantissant la pose d’une forte épaisseur homogène.
Retrouvez la liste des applicateurs oceoprotec agréé oceodry500© curatif osmose, sur www.oceoprotec.com
