Sprint Océanique 1 : La Rochelle à Cape Town – 7,500 milles nautiques
Départ : 17 octobre
Le premier sprint emmènera d’abord la flotte dans le Golfe de Gascogne, avant de traverser l’Atlantique du Nord au Sud à travers le célèbre et redouté Pot au Noir jusque Cape Town en Afrique du Sud, où se rencontrent l’océan Atlantique et l’océan Indien.
Sprint Océanique 2 : Cape Town à Wellington – 7,000 milles nautiques
Départ : 12 décembre
Dans cette étape, la course reviendra en Nouvelle-Zélande, après Auckland en 1998 et Tauranga en 2002. La capitale accueillera l’événement pour la première fois et permettra aux concurrents de prendre un repos bien mérité après leur longue traversée depuis Cape Town, pour ensuite se préparer à affronter le Pacifique Sud jusqu’au Brésil en passant par le fameux Cap Horn.
Sprint Océanique 3 : Wellington à Salvador – 7,400 milles nautiques
Départ : 6 février
La flotte quittera Wellington le jour de Waitangi Day, qui commémore la création de la Nouvelle-Zélande en 1840. La première partie de cette étape se jouera dans les Mers du Sud, synonymes de froid, de forte houle et de tempêtes. Les concurrents franchiront le Cap Horn avant de remonter vers des conditions plus clémentes jusqu’au Brésil, où la course s’arrêtera pour la première fois depuis son lancement en 1982. Les concurrents feront escale à Salvador pendant la période du Carnaval de la ville, le plus grand du pays.
Sprint Océanique 4 : Salvador à Charleston – 4,000 milles nautiques
Départ : 10 avril
Nouvelle bataille contre les vents faibles et irréguliers du Pot au Noir, avant de retrouver l’Atlantique Nord, le long des côtes d’Amérique Latine, jusqu’à Charleston Caroline du Sud, qui accueillera l’événement pour la troisième fois. Le départ des skippers coïncidera avec le HarborFest de Charleston, une fête maritime de quatre jours qui attire chaque année plus de 100 000 visiteurs.
Sprint Océanique 5 : Charleston à La Rochelle – 3,600 milles nautiques
Départ : 14 mai
La dernière étape de la VELUX 5 OCEANS sera une traversée fulgurante de l’Atlantique Nord jusque La Rochelle qui fêtera le retour des marins engagés dans le Défi Absolu en Solitaire. Leur arrivée est prévue début juin 2011, pour une remise des prix le 11 juin.
Depuis sa création en 1982, la course est souvent qualifiée de Défi Absolu en Solitaire en raison de son parcours autour du monde, le plus long en termes de distance et de durée, pour des marins en solitaire. L’épreuve a également un véritable caractère international, avec des escales aux quatre coins du globe et une visibilité médiatique dans le monde entier sur une période de huit mois.
« La course est très disputée entre les concurrents, car ils sont regroupés à chaque départ des cinq sprints océaniques », explique le directeur de course de la VELUX 5 OCEANS David Adams. « En cas d’avarie sur un bateau, ce format donne une chance au skipper de prouver ses talents de marin pour rejoindre le port le plus proche, réparer et repartir ».
« Une formidable camaraderie se développe au fil des escales entre les skippers et entre leurs équipes à terre, ainsi qu’avec les habitants de chaque port. Les sponsors profitent d’une couverture médiatique internationale et d’opportunités de relations publiques exceptionnelles dans des villes portuaires des plus attrayantes. Quant aux spectateurs, ils ont l’occasion de rencontrer les skippers aux différentes escales et d’assister aux départs et aux arrivées, soit sur place, soit en direct sur Internet ».
« L’équipe organisatrice de la VELUX 5 OCEANS travaille actuellement avec les partenaires des villes pour proposer aux skippers des escales de grande qualité, avec les meilleurs services possibles, des retombées médiatiques mondiales et obtenir des réductions de frais dans tous les domaines de la course ».
La VELUX 5 OCEANS est organisée par Clipper Ventures PLC. Elle partira de La Rochelle le 17 octobre prochain et sera composée de cinq sprints océaniques pour une durée totale d’environ neuf mois. De la Rochelle, les concurrents rejoindront Cape Town en Afrique du Sud, puis Wellington en Nouvelle-Zélande, Salvador au Brésil, Charleston aux États-Unis avant de revenir en France.
VELUX 5 OCEANS – le Défi Absolu en Solitaire
La VELUX 5 OCEANS est le Défi Absolu en Solitaire, l’aventure humaine absolue. Plus de 500 personnes sont déjà allées dans l’espace, mais moins de 180 ont bouclé un tour du monde à la voile en solitaire. La VELUX 5 OCEANS est un marathon de 30 000 milles autour du monde réparti en cinq sprints océaniques. La course, qui se tient tous les quatre ans depuis 1984, a un patrimoine très riche et a révélé quelques-uns des plus grands marins du monde. La VELUX 5 OCEANS n’est pas seulement la course autour du monde en solitaire la plus longue, elle est aussi, après 30 années d’existence, la plus ancienne encore en activité. Depuis sa création, la VELUX 5 OCEANS n’a jamais cessé d’innover et d’évoluer. Lors de l’édition 2010/11, elle lancera la classe Eco 60 pour s’inscrire dans une logique de développement durable, d’accessibilité et de réduction des dépenses.
Le Groupe VELUX
VELUX a vocation à conduire le développement de l’habitat et du cadre de vie, grâce à l’entrée de lumière naturelle et d’air frais par le toit. Sa gamme de produits se décline en fenêtres de toit, conduits de lumière, solutions pour toits plats et en produits annexes tels que les habillages et stores intérieurs, les volets roulants, les raccords et compléments d’installation, les commandes électriques et les capteurs solaires pour toitures. VELUX, qui dispose d’usines de production dans onze pays et détient des sociétés dans presque quarante pays, est l’une des plus importantes enseignes pour les matériaux de second œuvre dans le secteur du bâtiment et ses produits sont vendus dans le monde entier. Le Groupe emploie environ 10 000 personnes dans le monde et appartient à la société VKR Holding A/S, intégralement détenue par des fondations d’utilité publique et par la famille du fondateur.
Clipper Ventures Plc
42 ans après son tour du monde historique en solitaire et sans escale, et aujourd’hui Président de Clipper Ventures, Sir Robin Knox-Johnston continue de promouvoir les courses à la voile autour du monde. Clipper Ventures, société de sports nautiques fondée en 1995, a pour objectif de développer et de promouvoir des événements capables de générer un niveau important de participants, de revenus, de couverture médiatique et de retombées pour les sponsors associés.
La Rochelle
Ville ouverte sur l’Atlantique, La Rochelle a de tous temps suscité l’aventure maritime. La belle Cité des Tours est un grand port de plaisance, de commerce et de pêche ; une place de caractère qu’on aime pour sa richesse architecturale autant que pour sa vitalité, ses engagements innovants. Bien avant qu’on ne parle de développement durable, La Rochelle imaginait déjà le libre-service vélo, la journée sans voiture, elle s’engageait pour les déplacements doux et les énergies renouvelables, comme ce vent qui gonfle les voiles.
Les amoureux de la mer aiment se retrouver une fois l’an sur son salon nautique international, le Grand Pavois, l’un des salons clefs du nautisme en Europe. Les régatiers apprécient le plan d’eau de La Rochelle. Les navigateurs de la course au large savent trouver là toutes les professions utiles à leur art. L’agglomération a du savoir-faire, dans les métiers du nautisme comme dans l’accueil de grandes manifestations auxquelles elles insufflent son esprit de fête. Sur ses quais se sont déjà amarrés de vaillants coursiers comme ceux de la Volvo Ocean Race, du Global Challenge, de la Clipper Race, de la Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia, des commémorations du 400e anniversaire de Québec et bientôt, ceux de la VELUX 5 OCEANS.
